Online Splitteri levinumad vead ja lahendused

1. Levinud põhjused, miks jaotur ei tööta või töötab nõrgalt: aku ebapiisav laetus; aku ja startermootori vaheline lahtiühendamine, nuga tüüpi jaotur. Lahtised juhtmeklambrid või aku pooluste tugev oksüdatsioon; elektromagnetilise lüliti juhiku tõsine ablatsioon või halb kontakt kahe klemmiga; harjade liigne kulumine, vedru purunemine või harjade kinnijäämine harjahoidikusse; õliplekid harjade ja alaldi vahel või alaldi tugev ablatsioon.

2. Jaoturi starter on juba käivitunud. Elektromagnetilise lüliti raudsüdamiku ja vastuvõtuplaadi tõukurvarda vaheline vahe on liiga suur. Ühesuunaline sidur libiseb ja ei saa hooratta käigurõngast pöörlema ​​panna. Startermootori käik on tugevalt kulunud ja ei saa hooratta hammasrattaga haakuda. Elektromagnetiline lüliti on alati avatud. Nn elektromagnetiline lüliti on alati avatud tähendab, et pärast käivituslüliti vajutamist imetakse elektromagnetilise lüliti raudsüdamik lihtsalt üles ja seejärel võetakse maha ja seejärel imetakse kohe pärast mahavõtmist uuesti üles ja seejärel võetakse kohe maha. , mis ei käivita mootorit. Selle tõrke nähtuse tavaline põhjus on see, et mähis on avatud.

3. Osa mähisest on lühises või katki; armatuuri mähise ja kommutaatori segmendid on lahtijootmisel; laager või vaskhülss on kulunud, mis põhjustab rootori pühkimist; neli harja on paigaldamise ajal paigaldatud valesse asendisse või on äsja vahetatud varrukate vahe liiga suur. Jaotur töötab käivitamisel tühikäigul: kahvel pole õigesti paigaldatud, kahvli liugur on paigaldatud liikuvasse puksi, nii et mootori käik ei saa koos kahvliga pöörlema ​​hakata. Elektromagnetilise lüliti kontaktidega võetakse ühendust liiga vara ja lüliti ei ole veel sisse lülitatud.